Fallas del sensor de temperatura

En otras ocasiones hemos hablado de como el anticongelante es necesario para proteger tu equipo y permitirle que siga funcionando. Como sabes, de no haber un sistema que maneje adecuadamente el cambio de temperatura del motor las consecuencias pueden ser:.

En el motor es muy importante controlar su temperatura de funcionamiento y mantenerla constante. Cuando esto no se consigue, las causas pueden estar en el sensor ECT. Esto es, que a mayor temperatura del motor que sea captada por el sensor, su resistencia interna disminuye. Y si la temperatura del motor es baja, su resistencia aumenta. Antiguamente el sensor ECT o de temperatura del refrigerante estaba montado directamente en el tanque o en el tubo de salida del radiador y se usaba para encender el electroventilador. Estos se pueden encontrar instalados en diferentes lugares dependiendo de la marca y modelo del mismo.

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El sensor de temperatura del refrigerante o ECT mide la temperatura del refrigerante en la cabeza del motor, en los sistemas modernos este va conectado directo a la computadora del motor PCM o ECU. En concreto, a menor temperatura mayor cantidad de gasolina y a mayor temperatura menor cantidad de gasolina. La primera es que el sensor si este dando una lectura de temperatura correcta pero provoque fallas en la mezcla de gasolina. La segunda es que la resistencia del sensor cambie de forma que la computadora no pueda interpretar la lectura correcta y nunca enciendan los abanicos y por lo tanto el motor se caliente. Esto ocurre cuando internamente se rompe el sensor y la computadora no mide resistencia alguna marcando un circuito abierto.

Fallas del sensor de temperatura

Eso es importante tanto para el ahorro de combustible como para la longevidad del motor. Es probable que necesites solucionar algunos problemas asociados. La punta del sensor ECT sobresale en uno de los pasajes del sistema de enfriamiento y se sumerge en el refrigerante. Algunas marcas instalan un segundo sensor de temperatura del refrigerante en otra parte del motor o en el radiador. Esto puede ayudar a prevenir el sobrecalentamiento. Las Fallas Comunes del Sensor de Temperatura son las siguientes:. El funcionamiento del motor puede cambiar, y funcionar en modo a prueba de fallas. El aire acondicionado puede dejar de funcionar y los ventiladores del radiador pueden funcionar constantemente.

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Esto es, que a mayor temperatura del motor que sea captada por el sensor, su resistencia interna disminuye. Un sensor ECT puede durar hasta Como sabes, de no haber un sistema que maneje adecuadamente el cambio de temperatura del motor las consecuencias pueden ser: Aumento en las emisiones de gases. Estos se pueden encontrar instalados en diferentes lugares dependiendo de la marca y modelo del mismo. Cuando esto no se consigue, las causas pueden estar en el sensor ECT. Tabla de Contenidos Toggle. Antes que el anticongelante llegue al radiador, debe pasar por el termostato, el cual va a limitar el paso del anticongelante dependiendo de la temperatura requerida. Scroll al inicio. Y si la temperatura del motor es baja, su resistencia aumenta. Mayor costo de combustible. Este sitio usa Akismet para reducir el spam.

En el motor es muy importante controlar su temperatura de funcionamiento y mantenerla constante. Cuando esto no se consigue, las causas pueden estar en el sensor ECT.

Como sabes, de no haber un sistema que maneje adecuadamente el cambio de temperatura del motor las consecuencias pueden ser: Aumento en las emisiones de gases. Estos se pueden encontrar instalados en diferentes lugares dependiendo de la marca y modelo del mismo. Si bien su limpieza puede ser una medida preventiva, su cambio garantiza el funcionamiento correcto del motor. Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Si el termostato regula el paso de anticongelante, y depende de la medida de temperatura del sensor, entonces, cuando falla el sensor una serie de procesos no se llevan a cabo. Veamos esto en orden:. Como sabes, de no haber un sistema que maneje adecuadamente el cambio de temperatura del motor las consecuencias pueden ser:. Esta luz se enciende por una infinidad de fallas relacionadas con el motor. En el motor es muy importante controlar su temperatura de funcionamiento y mantenerla constante. Si no corriges de inmediato, puedes sufrir de sobrecalentamiento. Al igual que el sobrecalentamiento, el mal rendimiento del motor es una consecuencia de la falla del sensor. Este ciclo se repite entre estos dos rangos de temperatura. El funcionamiento de los electroventiladores es controlado por el sensor ECT.